6月20日,国际油价大跌,三地原油变化率跌破-4%的红线。分析师们预测,7月12日成品油再次下调基本已成定局,预计年内第三次成品油最高零售价下调幅度将会达到400元~450元/吨左右。

分析师表示以目前国际原油价格测算,三地原油变化率还将继续下行。国际原油在短期内难寻强力支撑的情况下,7月12日成品油再次下调基本已成定局,调价仅需等待满足现行定价机制中的22个工作日。

国际原油价格可能在7月、8月迎来一轮短暂的上涨,但是上涨幅度不会超过每加仑4美元,对应石油期货价格大约不会超过每桶100美元;9月、10月期间,国际油价将会表现得很“低调”,不排除再现下跌之势。

进入本周以来,全国各地成品油批发成交量纷纷下滑,中间贸易商操作意愿甚少。“石化双雄”下属销售公司均以降价积极赶量为主,为规避后期下跌风险,其库存量保持低位。

整体来看,“两大巨头”国内各地汽柴油成交价格均大幅低于当地批发限价。6月18日,国内93#汽油车提批发均价为9153元/吨,较调价首日下跌76元/吨;0#柴油车提批发均价7843元/吨,较调价首日下跌87元/吨。在新一轮下调预期的影响下,短期内国内成品油市场价格或将继续承压下滑。

据统计显示,本周油市运行三个工作日后,“石化双雄”柴油批发价出现50元~150元/吨左右下行,汽油整体跌幅在50元~200元/吨,华南、西南地区受暴雨天气影响,下跌幅度高达300元/吨之上。

华东地区,两大公司为赢得销量,价格一让再让,出现一地多价或针对客户及需求量不同,单独申请实行差别化定价政策。据了解,浙江地区由于较早执行低价出货政策,故当前销售进度完成基本过半。

对于目前的形势,影响本周成品油价格走势的最主要影响因素,仍为本年度第三次成品油下调预期,接连两次成品油价格下调,导致本已低迷的油品市场疲态尽显。其次就是供应量远超于需求量,市场供需面失衡,现在的成品油市场完全归属于买方市场。

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